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前阿里巴巴机器人CEO加盟矩阵汽车

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随着蔚来、理想、小鹏三家造车新势力陆续启动和完成IPO后,这场战火终于烧到了新能源商用车领域,毕竟对资本巨头而言虽然智慧出行是将来的必争之地,但城配无人车网络更是电商的根基。或许很快就会出现商用车的三巨头。


近日前阿里巴巴机器人CEO、菜鸟网络ET实验室无人车项目负责人谷祖林加入矩阵汽车出任总裁。


2017年,谷祖林在菜鸟网络提出并设计了非机动车道快递无人车这一新品类,在研发了2代产品后,深刻地认识到无人车的研发和量产是完全两个概念,需要不同的能力模型和组织架构。


如果商用车主机厂能具备数据思维,那无人车的量产阶段会是主机厂最大的超车机会,因为看准了这一时间点,谷祖林正式加入了矩阵汽车。



矩阵汽车科技是一家专注于研发快递无人车和外卖无人车的科技企业,从设立之初就走了一条和其他智能驾驶企业完全不同的技术路径,在摩尔定律对AI芯片和传感器的作用下,自动驾驶依赖的关键配件正在快速走向成熟和低价,无人车作为“车”,这一最大的工业产品本身正需要被重新构建。


矩阵汽车选择以汽车工程为基础,围绕着产品力和量产能力的核心,着重积累无人车量产化过程中的DFX技术和产品设计专利,最终以量产产品为触点积累数据资产。


在AI技术红利之后,产品才是关键。所有产品都必然经历恐怖的工业量产阶段,谁的产品能量产,并且好用、耐用、便宜才能具备市场竞争力,谁能以此构建城配无人车网络谁才能站到最后。


矩阵汽车科技是第一个拥有国家备案的整车生产资质的智能驾驶企业,占地500亩地的全自动产线9月份将全面竣工。


矩阵汽车到底能力如何,我们可以看他用行动和产品说话,今年第四季度矩阵汽车即将下线第一款量产产品。


即将揭晓,敬请期待!